K8凯发旗舰厅(中国)官方网站✿✿！凯发k8国际官方网站✿✿，DHL快递✿✿！国际财经✿✿，凯发k8国际官网✿✿。锚泊在航海中是非常常见的操作✿✿，是船舶海洋航行领域中不可或缺的一部分✿✿，由于航运业快速发展✿✿，进出宁波舟山港的船舶越来越多✿✿，抛锚的需求量非常大✿✿。

　　下面小编结合几起涉及船舶随意锚泊的违法违章行为的讲解分析✿✿，希望广大船员朋友通过典型案例吸取教训✿✿，避免类似行为再次发生✿✿。

　　某年4月3日✿✿，“L”轮在虾峙门口外水域抛锚✿✿，未向宁波舟山VTS报告锚泊动态信息凯发K8国际✿✿，且长时间未保持VHF正常守听✿✿，对水域通航秩序造成严重影响✿✿。该行为违反了《中华人民共和国海上交通安全法》第四十三条第一款✿✿、《宁波舟山港核心港区船舶交通管理系统安全监督管理规则》第七条✿✿、第十九条的规定✿✿。

　　某年4月19日✿✿，“J”轮在象山港公路大桥禁锚水域锚泊新万博亚洲凯发K8国际✿✿，对大桥安全造成严重威胁新万博亚洲✿✿。该行为违反了《中华人民共和国海上交通安全法》第四十三条第一款✿✿、《中华人民共和国船舶交通管理系统安全监督管理规则》第十一条新万博亚洲✿✿、《宁波象山港公路大桥通航安全管理规定》第十七条的规定✿✿。

　　上述行为根据《中华人民共和国海上交通安全法》第一百零三条第(一)项凯发K8国际✿✿，分别给予船公司✿✿、船长和责任船员相应的行政处罚✿✿。

　　由此可见✿✿，在宁波舟山港水域抛锚✿✿，不是你想抛就能抛!船舶随意违规锚泊的行为✿✿，不仅影响水域交通秩序新万博亚洲✿✿，对船舶自身及他船也造成巨大的安全隐患✿✿。除了会受到海事管理机构的行政处罚外✿✿，甚至可能会导致水上交通事故或险情发生✿✿。船舶应当在公布的锚地内锚泊✿✿。除船舶遭遇恶劣气象海况影响或发生事故险情等紧急情况外✿✿，船舶不得在航道✿✿、港池及禁锚区锚泊✿✿。船舶在紧急情况下锚泊时✿✿，应立即向宁波舟山VTS报告✿✿。

　　船舶抵达宁波舟山港前✿✿，应认真学习《宁波舟山港核心港区船舶交通管理系统安全监督管理规则》《宁波舟山港核心港区深水航路船舶报告制》等相关规定✿✿，遵守船舶锚泊规定✿✿，在公布的锚地内锚泊✿✿，确保航行安全有序✿✿。

　　要仔细查阅本港口相关锚地情况✿✿，根据锚地的潮汐✿✿、流向新万博亚洲✿✿、水深✿✿、底质✿✿、当地气象和自身装载情况选择合适的锚地✿✿，选择正确的抛锚方法✿✿，避免走锚✿✿。

　　夜间及能见度不良等其他有需要的情形新万博亚洲凯发K8国际✿✿，要显示锚灯✿✿，锚灯亮度和光弧范围要符合规则要求凯发K8国际✿✿，让附近的船舶能够及时发现本船凯发K8国际✿✿。

　　当船舶有失控✿✿、沉没危险等需紧急抛锚时✿✿，应尽可能让出航道✿✿、远离海底管线✿✿、海底电缆✿✿、桥区水域等禁锚水域✿✿，并迅速向当地海事管理机构和VTS中心报告✿✿。