K8凯发旗舰厅ღ◈★，凯发k8国际官网ღ◈★，凯发K8官网首页ღ◈★！中国日报1月3日电 公众环境研究中心（IPE）近期发布《2025货主企业绿色物流CATI指数评价报告》ღ◈★，显示一批领先的货主企业借助中国新能源技术和基础设施建设快速推进带来的重要机遇ღ◈★，开展物流碳核算ღ◈★、替换电动货车ღ◈★、落实多式联运模式等试点行动ღ◈★，但要真正形成规模化减排ღ◈★，还需要大型企业发挥龙头带动作用ღ◈★。

　　交通运输作为全球二氧化碳的主要来源之一ღ◈★，温室气体排放占2024年全球温室气体排放的15%ღ◈★。当前中国部分高耗能工业行业温室气体排放已接近达峰或呈现下降趋势凯发K8旗舰厅ღ◈★，但与此同时ღ◈★，运输需求的增加使得交通行业温室气体排放仍呈现增长态势ღ◈★。

　　为引导货主企业关注并减少物流环节碳排放ღ◈★，公众环境研究中心（IPE）在国际清洁交通委员会（ICCT）支持下ღ◈★，基于多年开展企业气候行动量化评价的经验ღ◈★，于2025年开发货主企业绿色物流CATI指数评价方法学ღ◈★，并启动系统性评价ღ◈★。

　　首期评价覆盖50家在气候行动方面较为领先的中外企业ღ◈★。彪马ღ◈★、联想集团ღ◈★、苹果ღ◈★、微软ღ◈★、惠普ღ◈★、佳能ღ◈★、迪卡侬向日葵app下载汅api免费丝瓜ios在线观看ღ◈★、达能ღ◈★、耐克和VF位列前十名ღ◈★，在建立绿色物流管理体系ღ◈★、披露排放数据与目标ღ◈★、开展减排试点方面表现突出ღ◈★。

　　报告发现ღ◈★，领先货主企业已经开展物流脱碳行动ღ◈★：63%的参评企业已使用新能源载运工具向日葵app下载汅api免费丝瓜ios在线观看ღ◈★，41%尝试在航运和/或空运中使用清洁燃料ღ◈★，77%的企业致力于提升运输效率凯发K8旗舰厅ღ◈★。借助中国新能源技术和基础设施建设的快速推进ღ◈★，迪卡侬ღ◈★、吉利汽车等企业提升新能源货车应用比例和运输范围ღ◈★。中国铁路ღ◈★、海运ღ◈★、内河航运一体化基础设施网络的构建ღ◈★，为企业扩大多式联运比例创造了条件ღ◈★。仅隆基绿能2024年就凭借多式联运实现年度减碳近2万吨ღ◈★，凸显了物流减排的潜力ღ◈★。此外ღ◈★，鹏鼎控股也通过整合货运需求提升物流资源效率ღ◈★。报告还发现ღ◈★，有超半数企业关注仓储减排ღ◈★，其中佳能的广州仓库截至2024年底已铺设光伏板超5000张ღ◈★。

　　在排放数据核算和披露方面ღ◈★，超九成货主企业披露物流活动碳排放ღ◈★，VFღ◈★、 Inditexღ◈★、戴尔等35%采用ISO 14083或GLEC框架ღ◈★，更加规范ღ◈★、精准的开展物流活动碳核算ღ◈★。41%的企业收集物流供应商活动数据或碳排放数据ღ◈★，彪马ღ◈★、联想集团ღ◈★、达能ღ◈★、阿迪达斯凯发K8旗舰厅ღ◈★、思科等12家企业鼓励或要求物流供应商开展气候信息披露ღ◈★。

　　在目标设定方面凯发K8旗舰厅ღ◈★，所有参评企业均将物流纳入低碳战略ღ◈★，90%的企业范围3减排目标涵盖运输分销环节ღ◈★。22%的企业设定了专门针对物流活动的气候目标ღ◈★。例如ღ◈★，Tescoღ◈★、隆基绿能等加入EV 100倡议ღ◈★，彪马ღ◈★、惠普等承诺提升新能源车辆使用ღ◈★，联想集团凯发K8旗舰厅ღ◈★、梅赛德斯-奔驰等设定物流活动减排目标ღ◈★。

　　然而ღ◈★，报告也识别出显著差距ღ◈★。首先ღ◈★，物流减碳工作仍处于初级阶段ღ◈★，多数企业目前开展的物流减排项目局限于特定路线或区域ღ◈★，缺乏规模化应用向日葵app下载汅api免费丝瓜ios在线观看向日葵app下载汅api免费丝瓜ios在线观看凯发K8旗舰厅ღ◈★。其次ღ◈★，当前国际和中国主流气候相关披露规则ღ◈★，尚未针对物流活动温室气体排放及相关减排行动的披露提出明确要求ღ◈★，这导致很多气候行动领先的企业在绿色货运方面信息披露有限ღ◈★。

　　由于对物流活动减排的关注程度不同ღ◈★，本次评价的最高分（80.2分）与最低分（21.6分）之间的差距较大ღ◈★，显示出部分企业在设定物流活动减排目标ღ◈★、开展物流活动脱碳减排项目方面仍处于起步阶段ღ◈★。

　　针对试点项目规模化的挑战ღ◈★，报告首先建议各方合力构建有助于货运脱碳的外部环境ღ◈★，助力领先企业扩大试点项目规模向日葵app下载汅api免费丝瓜ios在线观看凯发K8旗舰厅ღ◈★。报告同时建议认真总结并传播领先企业物流减碳的良好实践ღ◈★，促进更多企业借鉴和学习ღ◈★。

　　针对物流环节测算和披露不足等问题ღ◈★，报告建议企业从摸清排放家底入手ღ◈★，逐步采用物流服务商的实测数据ღ◈★，基于专业核算标准（如ISO 14083ღ◈★、GLEC框架）ღ◈★，提升运输链碳核算准确性ღ◈★。在此基础上ღ◈★，报告建议企业设定覆盖自身运营及供应链的可量化的物流活动脱碳目标（如载运工具电动化比例ღ◈★、多式联运占比等）ღ◈★，并在物流供应商评估与采购决策中纳入碳排放强度等绿色指标ღ◈★，推动物流服务商协同落实脱碳目标ღ◈★。