近日ღ◈，上海航运交易所发布的中国（上海）国际海员薪酬指数报收1482.82点ღ◈，较上期下跌2.09%ღ◈。其中高级海员薪酬指数报收1419.03点ღ◈，较上期下跌1.75%ღ◈；普通海员薪酬指数报收1879.06点ღ◈，较上期下跌3.64%ღ◈。

　　高级船员招聘市场中ღ◈，油化以及集装箱资历船员最受欢迎ღ◈，三副两个吃上面一个人下试看凯发K8旗舰厅手机APP下载ღ◈、三管仍是主流ღ◈，其他招聘岗位较少凯发K8旗舰厅手机APP下载ღ◈。内贸航线大副ღ◈、船长（带江证）招聘需求较大ღ◈。

　　普通船员市场人员需求基本饱和两个吃上面一个人下试看ღ◈，处于供过于求的状态ღ◈。水手ღ◈、机工工资水平在1500美元左右ღ◈，已经重回疫情前的水平ღ◈。然而ღ◈，即便如此ღ◈，普通船员岗位还是一”船“难求ღ◈，行情差的让人想骂人ღ◈。

　　随着外籍船员重新进入国际航海市场ღ◈，年初期待的我国船员集中大换班情况没有出现两个吃上面一个人下试看ღ◈，目前的就业形势尚未得到缓解ღ◈。目前ღ◈，船员上船难的问题普遍存在ღ◈，这导致市场中出现高价收费上船的现象ღ◈，部分实习生ღ◈、新证船员因为长时间不能上船两个吃上面一个人下试看ღ◈，宁愿花高价“介绍费”得到工作岗位ღ◈。部分不良中介借此机会以虚假的上船招聘信息和高工资为诱饵ღ◈，吸引船员“上钩”ღ◈，骗取船员钱财后ღ◈，迟迟不予安排ღ◈，更有甚者直接拉黑了事ღ◈。在此ღ◈，提醒广大船员朋友一定要仔细甄别这些招聘信息的真实性ღ◈，在涉及金钱交易时ღ◈，一定要谨慎ღ◈，以免造成不必要的损失!（找船请务必认准正规船员服务机构）

　　我国疫情政策放开ღ◈，对我国船员外派的影响有多大？是否动摇了我国船员在国际外派市场的优势？事实上ღ◈，随着疫情的消散和政策的放开凯发K8旗舰厅手机APP下载ღ◈，中国外派船员的变动将很快恢复正常ღ◈。短期来看ღ◈，它虽然降低了我国船员的收入和竞争力ღ◈；但长远来看ღ◈，这对我国船员外派市场并不是全无好处ღ◈，毕竟船东承担的换人成本降低了ღ◈。

　　具体而言ღ◈，对我国船员外派份额的影响分两部分ღ◈。首先ღ◈，对于仍然聘用中国船员的船东来说ღ◈，他们会继续聘用中国船员ღ◈，因为船员换班成本降低了ღ◈，聘用中国船员的总成本也随之降低了ღ◈。此外ღ◈，对于更换东南亚外籍船员的船东ღ◈，他们短时间内也不会因为中国船员换人成本的降低而重新更换回中国船员两个吃上面一个人下试看ღ◈。对中国船员以及东南亚船员综合素质的评估和判断凯发K8旗舰厅手机APP下载ღ◈，需要时间检验ღ◈。但我们仍然相信中国船员在综合素质上同东南亚船员相比有较大优势ღ◈，短暂的天平倾斜ღ◈，船东终将意识到中国船员的职业水平两个吃上面一个人下试看ღ◈。

　　整体上看凯发K8旗舰厅手机APP下载ღ◈，2023年外派船员市场份额不会再继续下降ღ◈，会逐步稳定凯发K8旗舰厅手机APP下载凯发K8旗舰厅手机APP下载ღ◈，但何时才能有船上？可能还需要时间消化ღ◈，等该转行的都转行了ღ◈，新增船员培训量也下降了ღ◈，或许大家也就可以不花太长时间就能上船了ღ◈。无论行业如何凯发K8旗舰厅手机APP下载ღ◈，资历优秀ღ◈，业务能力强的中国船员ღ◈，仍然可以在市场中赢得尊重ღ◈。

　　①工资行情受平台数据样本限制ღ◈，可能存在一定偏差两个吃上面一个人下试看ღ◈，仅供参考ღ◈，具体薪资受船型大小ღ◈、航线ღ◈、性价比特殊情况影响;国际财经凯发手机app凯发手机app下载ღ◈，凯发K8官网ღ◈。K8凯发旗舰厅凯发K8首页ღ◈，货运公司ღ◈，