截止2023年2月6日✿✿◈★，全球班轮公司集装箱运力排名前10的企业分别是地中海航运✿✿◈★、马士基✿✿◈★、达飞轮船✿✿◈★、中远海运集团航运业✿✿◈★，✿✿◈★、赫伯罗特✿✿◈★、长荣海运✿✿◈★、海洋网联船务(ONE)凯发k8国际官网✿✿◈★。✿✿◈★、现代商船✿✿◈★、阳明海运第4色最新地址✿✿◈★、以星航运✿✿◈★。自2022年12月✿✿◈★，地中海航运的集装箱运力超过马士基航运✿✿◈★，跃居全球第一✿✿◈★。

　　从具体集装箱运力来看✿✿◈★，截至2023年2月✿✿◈★，地中海航运以超过460万TEU运力规模位居全球第一✿✿◈★，其次是马士基航运超过420万TEU✿✿◈★，达飞轮船超过330万TEU✿✿◈★，中远海运集团✿✿◈★、赫伯罗特✿✿◈★、长荣海运✿✿◈★、海洋网联船务(ONE)均超过150万TEU✿✿◈★。

　　2021年全国港口完成外贸货物吞吐量46.97亿吨✿✿◈★，比2020年增长4.5%✿✿◈★。其中✿✿◈★，沿海港口完成41.88亿吨✿✿◈★，同比增长4.6%;内河港口完成5.09亿吨✿✿◈★，同比增长3.7%✿✿◈★。

　　2022年1-10月国际财经✿✿◈★，✿✿◈★，全国港口完成外贸货物吞吐量38.16亿吨凯发k8国际✿✿◈★，同比下降3.0%✿✿◈★。其中凯发k8国际✿✿◈★，沿海港口完成34.22亿吨凯发k8国际✿✿◈★，同比下降2.4%;内河港口完成3.93亿吨✿✿◈★，同比下降7.7%✿✿◈★。

　　2021年✿✿◈★，珠江港口矿建材料的吞吐量为33102万吨✿✿◈★，占货物吞吐量总值的比重为39%✿✿◈★，是珠江主要运载的货物✿✿◈★。但2021年矿建材料的吞吐量同比下降约7.4%✿✿◈★，下降的主要原因一是环保政策趋紧✿✿◈★，珠江三角洲地区采砂量减少✿✿◈★，二是西江水位偏低✿✿◈★、船舶限载航行✿✿◈★，长洲枢纽坝下航道因施工单向通航第4色最新地址✿✿◈★，广西运往珠江三角洲的石料减少✿✿◈★，三是2020年为“十三五”末年凯发K8旗舰厅✿✿◈★，✿✿◈★，基础设施加快建设第4色最新地址✿✿◈★，矿建材料运输需求旺盛✿✿◈★、吞吐量基数较高✿✿◈★。

　　2021年煤炭及制品吞吐量为23863万吨✿✿◈★，占货物吞吐量总值的比重为28%✿✿◈★，排名第二货运公司✿✿◈★。其中外贸进港煤炭增幅超过60%第4色最新地址凯发K8旗舰厅✿✿◈★，受“能耗双控”影响✿✿◈★，外贸进港煤炭占煤炭进港总量之比由2020年的15%增加到2021年的22%✿✿◈★。

　　2021年石油✿✿◈★、天然气及制品的吞吐量为14339万吨✿✿◈★，同比下降0.6%✿✿◈★，在货物吞吐量总值占比17%✿✿◈★，排名第三✿✿◈★。

　　从公司经营战略来看✿✿◈★，核心业务为油轮及干散货业务✿✿◈★。公司旗下的油轮及干散货均有40年以上的国际市场经营经验✿✿◈★，集装箱等船队也有20年以上的经营历史✿✿◈★。2021年✿✿◈★，公司在油轮及散货业务方面分别实现业务收入38.45亿元第4色最新地址✿✿◈★、113.71亿元✿✿◈★，占比分别为16%及46%凯发k8国际官方网站✿✿◈★，✿✿◈★。

　　从招商轮船的船队建设来看凯发k8国际✿✿◈★，处于全国领先地位✿✿◈★。截至2021年底✿✿◈★，招商轮船共有190艘散货船✿✿◈★、56艘油轮✿✿◈★。滚装船凯发K8官网首页✿✿◈★，✿✿◈★、集装箱船✿✿◈★、LNG船均超过20艘✿✿◈★。

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