全球海运船舶规模近年来呈现出平稳增长的趋势ღ✿✿ღ。据联合国贸易和发展会议(UNCTAD)发布的《2022全球海运发展评述报告》ღ✿✿ღ，2021年ღ✿✿ღ，船舶运力总计达21.35亿载重吨ღ✿✿ღ。2022年初ღ✿✿ღ，全球商业航运船队规模相比2021年同期增长2.9%ღ✿✿ღ，由此初步统计2022年全球船舶运力约22亿载重吨ღ✿✿ღ。

　　2022年ღ✿✿ღ，受俄乌冲突ღ✿✿ღ、疫情反复ღ✿✿ღ、通胀压力攀升等因素影响ღ✿✿ღ，国际干散货运输市场海运需求总体疲软ღ✿✿ღ。截至2022年底ღ✿✿ღ，全球干散货船舶运力9.72亿载重吨麻豆文化传媒一区ღ✿✿ღ，较2021年增长2.8%;由于境外港口拥堵状况改善ღ✿✿ღ，且需求增速低于运力增速ღ✿✿ღ，干散货运力总体过剩ღ✿✿ღ，运价大幅下滑凯发K8平台官方ღ✿✿ღ。

　　据交通运输部《2022年水路运输市场发展情况和2023年市场展望》ღ✿✿ღ，截至2022年12月全球集装箱船舶达到5690艘ღ✿✿ღ、2591万TEUღ✿✿ღ，运力规模同比增长4.15%麻豆文化传媒一区ღ✿✿ღ。在全球集装箱运输需求总体下滑ღ✿✿ღ、有效运力持续增长等因素影响下ღ✿✿ღ，2022年国际集装箱运价从高位持续回落麻豆文化传媒一区麻豆文化传媒一区ღ✿✿ღ。

　　全球原油运输需求改善ღ✿✿ღ。据交通运输部《2022年水路运输市场发展情况和2023年市场展望》ღ✿✿ღ，截至2022年12月麻豆文化传媒一区ღ✿✿ღ，全球原油海运量约19.53亿吨ღ✿✿ღ，同比上升5.1%ღ✿✿ღ，基本恢复至2019年水平ღ✿✿ღ。

　　全球原油运力波动凯发K8平台官方ღ✿✿ღ，运价底部反弹ღ✿✿ღ。运力方面ღ✿✿ღ，2022年底全球油轮(万吨以上)共5574艘ღ✿✿ღ、6.34亿载重吨ღ✿✿ღ，较年初下降2.8%凯发K8平台官方ღ✿✿ღ。随着全球石油供应风险的增加ღ✿✿ღ，同时受部分国家控制油价上涨以抗通胀有关政策影响ღ✿✿ღ，原油现货运输市场运价上涨明显ღ✿✿ღ。

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