2025年5月8日★★◈◈，一场聚焦新能源皮卡未来的重量级沙龙——《双擎新动力 引领新变革》在北京拉开帷幕★★◈◈。全国乘联会秘书长崔东树★★◈◈、同济大学汽车学院教授余卓平★★◈◈、中国汽车工业协会皮卡分会副秘书长谷国全★★◈◈、车壹条/好车推荐官总编辑杨小林等行业权威★★◈◈，与吉利雷达CEO凌世权同台论道★★◈◈，共同描绘新能源皮卡的市场蓝图★★◈◈。

　　沙龙现场ribenrenti★★◈◈，崔东树指出★★◈◈：“新能源技术对皮卡市场的渗透速度远超预期★★◈◈，插混皮卡凭借‘长续航★★◈◈、强动力★★◈◈、低能耗’的三重优势ribenrenti凯发k8国际★★◈◈，★★◈◈，正在打破传统燃油车的市场壁垒★★◈◈。”

　　余卓平教授则从技术角度分析★★◈◈：“皮卡作为多用途车型★★◈◈，新能源化不仅是动力系统的革新★★◈◈，更是场景化应用的全面升级★★◈◈。”

　　作为焦点人物★★◈◈，吉利雷达CEO凌世权重磅宣布★★◈◈：“全球首款搭载3DHT混动系统的超级电混皮卡即将上市★★◈◈，吉利雷达将以‘纯电+插混’双技术路线凯发手机app下载★★◈◈。★★◈◈，重新定义新能源皮卡的价值链★★◈◈。”他透露★★◈◈，这款新车基于雷神参数图片）EM-P超级电混系统开发★★◈◈，续航里程突破1000km★★◈◈，将彻底解决用户对新能源皮卡的“里程焦虑”★★◈◈。

　　吉利雷达超级电混皮卡的核心ribenrenti★★◈◈，是行业首创的3DHT（三挡混动专用变速器）构型电混系统★★◈◈。这一系统源自吉利雷神EM-P平台★★◈◈，历经严苛验证★★◈◈：动力总成累计完成超1000台次试验★★◈◈，总时长突破40万小时★★◈◈；耐久测试里程超过4000万公里★★◈◈，相当于绕地球1000圈★★◈◈。

　　更值得关注的是★★◈◈，该系统已斩获中国首张“新能源汽车混动系统可靠性认证”S级证书ribenrenti★★◈◈，其测试标准远超国标DHL快递凯发k8国际官网★★◈◈，★★◈◈，覆盖极端高温★★◈◈、高寒★★◈◈、高原等极限场景★★◈◈，为行业树立了安全与可靠性的新标杆★★◈◈。

　　针对山区★★◈◈、高原等复杂地形★★◈◈，前驱1.5T发动机与后驱三合一电驱系统协同发力★★◈◈，峰值扭矩较同级燃油皮卡提升50%★★◈◈，轻松征服川藏线连续长爬坡路段★★◈◈。

　　在P3/P4双电机加持下★★◈◈，零百加速仅需6.5秒★★◈◈，动力响应速度达毫秒级★★◈◈，60%动力储备可瞬间释放★★◈◈，城市超车游刃有余★★◈◈。3挡DHT变速箱智能调节动力输出凯发手机app★★◈◈，高速工况下油耗较传统皮卡降低21%★★◈◈，一箱油即可实现1000km超长续航★★◈◈，彻底告别“充电焦虑”★★◈◈。

　　吉利雷达全球首创混动安全冗余专利技术ribenrenti★★◈◈，采用双电机独立驱动架构凯发手机app★★◈◈。即使单一动力系统突发故障★★◈◈，另一套系统仍可保障车辆继续行驶★★◈◈，尤其在高速场景下★★◈◈，大幅降低因动力中断引发的风险★★◈◈。此外★★◈◈，该系统通过零下40℃极寒测试★★◈◈、5000米高原缺氧环境验证★★◈◈，确保用户在全天候★★◈◈、全地域场景下的行车安全★★◈◈。

　　作为国内唯一同时布局纯电与插混技术的皮卡品牌货运公司★★◈◈，★★◈◈，吉利雷达依托原生M.A.P瀚海平台★★◈◈，实现了动力形式的全覆盖★★◈◈。超级电混皮卡的推出★★◈◈，不仅填补了长续航★★◈◈、重载场景的市场空白★★◈◈，更以“性能不妥协★★◈◈、能耗大降低”的核心优势★★◈◈，对传统燃油皮卡形成“技术代差”式竞争★★◈◈。凌世权直言★★◈◈：“未来三年★★◈◈，插混皮卡将取代30%的燃油皮卡市场份额★★◈◈，而吉利雷达要做这场变革的引领者★★◈◈。”

　　吉利雷达的野心不止于造车★★◈◈。通过“雷达飞梭”无人机智能物联平台★★◈◈，车辆可直接为无人机供电★★◈◈，实现勘测★★◈◈、巡检等作业的“空陆协同”★★◈◈；“雷达万能栈”智能能源平台则支持6kW外放电功能凯发手机app★★◈◈，可同时为电锯★★◈◈、探照灯★★◈◈、露营设备等供电★★◈◈，让皮卡成为户外作业与生活的“能量中枢”★★◈◈。

　　2025年3月★★◈◈，吉利雷达新能源皮卡单月上险量突破1228台★★◈◈，环比增长122.5%★★◈◈，同比暴涨280.2%★★◈◈，以63.2%的绝对市占率稳居新能源皮卡榜首★★◈◈。在全国54个城市中★★◈◈，其皮卡销量已跻身全品牌前三★★◈◈，北方市场表现尤为亮眼——内蒙古★★◈◈、黑龙江等地市占率超80%★★◈◈，成为工程★★◈◈、农业用户的“首选品牌”★★◈◈。

　　纯电产品线凯发手机app★★◈◈，聚焦城市高频短途运输★★◈◈，续航达500km★★◈◈，支持30分钟快充★★◈◈，满足快递物流★★◈◈、市政维护等场景需求★★◈◈；超级电混皮卡★★◈◈，专为西北荒漠ribenrenti★★◈◈、东北雪原等极端环境设计★★◈◈，-30℃低温续航无衰减★★◈◈，载重1.5吨仍可保持800km综合续航★★◈◈，成为油田勘探★★◈◈、林业巡逻等专业领域的“刚需装备”凯发手机app★★◈◈，★★◈◈。

　　吉利雷达宣布★★◈◈，未来将投入50亿元研发资金★★◈◈，围绕“超级电混技术”与“全场景生态”双核心凯发手机app★★◈◈，推动新能源皮卡向智能化★★◈◈、平台化进阶★★◈◈。凌世权透露★★◈◈，2026年将推出支持L4级自动驾驶的混动皮卡★★◈◈，并开放车辆底层接口★★◈◈，吸引开发者共同构建“皮卡应用生态”★★◈◈。

　　“传统皮卡是‘能拉货的车’★★◈◈，而新能源皮卡是‘能创造价值的智能终端’★★◈◈，”凌世权总结道★★◈◈，“吉利雷达要做的凯发K8官网首页★★◈◈，是让每一辆车都成为用户事业的‘增长引擎’★★◈◈。”

　　在“双碳”战略与消费升级的双重浪潮下★★◈◈，中国皮卡市场正经历从“工具属性”到“价值属性”的深刻转型★★◈◈。吉利雷达凭借雷神EM-P超级电混系统的技术碾压★★◈◈、全场景生态的颠覆性创新★★◈◈，以及“用户共创”的开放理念★★◈◈，不仅重新定义了新能源皮卡的产品逻辑★★◈◈，更引领行业迈入“技术升维★★◈◈、生态共赢”的新纪元★★◈◈。超级电混皮卡的到来★★◈◈，或许正是这场变革的起点★★◈◈。