凯发K8官网★★◈◈。凯发k8国际官网凯发K8首页★★◈◈。凯发k8国际官方网站K8凯发旗舰厅凯发手机app下载★★◈◈，货运公司★★◈◈，凯发手机app★★◈◈，目前★★◈◈，在航运业关键核心技术中★★◈◈，我国在很多方面基本上接近了国际先进水平★★◈◈。交通运输部相关负责人★★◈◈、业内专家及企业家表示★★◈◈，航运业要以重大科技工程为抓手★★◈◈，瞄准绿色低碳智能前沿技术方向★★◈◈，研究推动智慧港口★★◈◈、数字航道★★◈◈、智能航运等重点科研平台建设★★◈◈。

　　近期★★◈◈，各大海运公司纷纷发布业绩报告★★◈◈，从数据来看★★◈◈，全球航运业延续了近年的火爆行情★★◈◈，主要航运企业营业收入和利润同比均呈现大幅增长★★◈◈。

　　当前国际经济形势复杂多变★★◈◈，如何抓住有利形势推动航运行业企业做大做强★★◈◈，避免受到航运周期性变动影响★★◈◈，成为行业关注的重点★★◈◈。在近日举行的2022年中国航海日论坛上★★◈◈，专家和企业纷纷表示★★◈◈，面对新形势新挑战★★◈◈，要进一步凝聚共识★★◈◈、深化创新★★◈◈、加强合作★★◈◈，以绿色凯发手机app★★◈◈、低碳★★◈◈、智能引领航运业高质量发展★★◈◈。

　　“作为全球经济‘晴雨表’和千行万业‘链接者’的航运业★★◈◈，必须贯彻好新发展理念★★◈◈，顺应绿色★★◈◈、低碳★★◈◈、智能发展新趋势★★◈◈，促进行业朝着更加可持续发展的道路前进★★◈◈，进而维护和保障全球产业链供应链稳定畅通★★◈◈。”中国远洋海运集团董事长★★◈◈、党组书记万敏表示★★◈◈，航运企业要建立更高质量的供应链物流体系★★◈◈，以积极适应客户产业链升级需求★★◈◈，改变原来单一的★★◈◈、协同不充分的航运产业经营模式★★◈◈，将各个产业链节点深度融合在一起★★◈◈，努力推动与客户建立长期凯发手机app★★◈◈、稳定的合作关系★★◈◈。

　　目前我国航运技术水平如何？“中国航海学会近日发布了《中国智能航运技术与产业化发展预测》★★◈◈。”中国航海学会常务副理事长张宝晨表示电影首发论坛电影首发论坛★★◈◈，在关键核心技术中★★◈◈，现阶段国际领先的主要是欧盟★★◈◈，其次是日韩凯发手机app★★◈◈，我国在很多方面基本上接近了国际先进水平★★◈◈。

　　不过★★◈◈，张宝晨也坦言★★◈◈，虽然我国航运技术进入了世界第一方阵★★◈◈，但基础不牢★★◈◈，压力和挑战较大★★◈◈，具体体现为政策★★◈◈、法规★★◈◈、标准不完善不健全★★◈◈，以及研发投入和基础设施条件有限★★◈◈，必须加快发展进度电影首发论坛★★◈◈，努力在多方面突破核心技术★★◈◈，在保持自身优势的同时不断补齐短板★★◈◈。

　　“要推广云计算★★◈◈、大数据★★◈◈、区块链★★◈◈、人工智能★★◈◈、物联网等在水运行业深度应用★★◈◈，促进生产运营智能化★★◈◈、公共服务便利化★★◈◈，提升水运智慧化发展水平★★◈◈。整合港口★★◈◈、航运★★◈◈、贸易等数据★★◈◈，建设港口‘智慧大脑’★★◈◈。”中国交通建设集团有限公司党委书记★★◈◈、董事长王彤宙表示★★◈◈，要构建产学研用协同创新平台★★◈◈，研究推动智慧港口★★◈◈、数字航道★★◈◈、智能航运电影首发论坛★★◈◈、水上安全和防污染等重点科研平台建设★★◈◈。

　　中国船舶集团党组书记★★◈◈、董事长雷凡培表示★★◈◈，要以重大科技工程为抓手★★◈◈，瞄准绿色低碳智能前沿技术方向★★◈◈，辐射带动产业链上下游协同发展★★◈◈。坚持把关键核心技术攻关作为建设造船强国的战略支撑凯发手机app★★◈◈，加快补齐船舶产业链供应链短板弱项★★◈◈。同时★★◈◈，持续提高科技创新的供给质量★★◈◈，促进船海装备转型升级★★◈◈。

　　在“双碳”目标推动下★★◈◈，绿色低碳发展★★◈◈，既是大势所趋★★◈◈、责任所在★★◈◈，也是形势所迫★★◈◈，航运企业必须从战略角度提前谋划★★◈◈，推动适应低碳的战略转型★★◈◈。

　　交通运输部副部长赵冲久表示★★◈◈，航运业一方面要坚持绿色发展理念★★◈◈，加快运输结构调整电影首发论坛★★◈◈，充分释放水运能耗低★★◈◈、排放少的绿色优势凯发手机app★★◈◈，加快大宗货物和中长距离货物运输“公转水”“公转铁”★★◈◈，大力发展铁水联运★★◈◈、水水中转★★◈◈；另一方面要加快形成低碳航运体系★★◈◈，推动航运低碳转型★★◈◈。“提升新造船舶能效水平★★◈◈，优化用能结构★★◈◈；深入推进船舶靠港使用岸电★★◈◈；优化港口能源结构★★◈◈，推进港口作业车辆和装备等实施新能源★★◈◈、清洁能源动力更新替代★★◈◈。”

　　招商局集团党委书记★★◈◈、董事长缪建民也给出了建议★★◈◈：一是优化结构★★◈◈。配合国家产业结构调整的趋势和节奏凯发手机app★★◈◈，调整优化企业的业务结构（货种结构）和船队★★◈◈、船型结构★★◈◈，逐步将服务传统化石能源★★◈◈、高耗能产业的业务规模和资产规模调整至合理区间★★◈◈。二是跟踪技术★★◈◈。航运企业要通过多种途径跟踪★★◈◈、掌握新能源技术发展趋势★★◈◈，在充分论证的前提下★★◈◈，大胆地实验★★◈◈、尝试★★◈◈，争取在新能源与清洁能源的应用上不掉队★★◈◈。三是培育能力★★◈◈。产业结构调整不仅会带来业务结构的调整★★◈◈，也会催生新的竞争格局★★◈◈，在此背景下★★◈◈，企业也要不断提升自身能力电影首发论坛★★◈◈，适应这个变化★★◈◈。返回搜狐★★◈◈，查看更多